⇒バイクのミラーが折れた

ということで、バイクのミラーホルダーを探したのですが

いくつかポイントがあります。

絶対に間違ってはいけないのが、ねじ穴の径です。

バイクのミラーのネジ径は8mmと10mmがあります。

また、それぞれに正ネジと逆ネジがあります。

これ間違ったら使えません(･_･;

変換アダプターもありますが、それ使うと見た目がよろしくないので・・・(^_^;)

あとは、ハンドル径

で、私のCB400SSは、

10mmで正ネジ

ハンドル径は22.2mm

あと、個人的に左右のミラーの高さが違うのは嫌なので同じくらいになるもの。

これに合うミラーホルダーを探しました。

で、いろいろある中で選んだのはこれ

ナポレオンのステーホルダーです。

選んだ理由は

・ブラックがあった

・ミラーの高さが左右で同じくらいになる

ということです。

黒色で価格の安いホルダーは他にもあったのですが、ミラーの高さが高くなってしまうんです(´Д` )

ナポレオンのスターホルダー

中を開けてみると、こんな感じです

ハンドル径は22.2mmと25.4mm兼用で、中に径を変える部品が取り付けてありました。

ただのゴムで径調整をするんだろうな〜って思っていたのですが、

ちゃんと金属で作られていました(・Д・)

で、

取り付けてみると・・・

こんな感じになりました！

グリップとスターターの間です。

ここが左右のミラーのバランスが良かったんです(・∀・)b

高さも左右同じくらい(・∀・)b

なかなかいい感じです(￣▽￣)

ちなみに、

バイクが倒れた時にミラーもまた壊れてしまったので一緒に買えました。

元々、丸タイプのミラーだったのですが、今回は四角に

理由は簡単。

安かったからです(^_^;)

で、

全体の画像はこんな感じになりました

愛車のホンダCB400SSのバイクミラー。またもや強風により倒れてしまいました(>_<)

今回は壁にぶつかることは無かったのですが、停める向きも考えて停めていたのですが・・・風の力は脅威です(>_<)

で、ミラーというよりもミラーの付け根の部分が見事に折れました(-｡-;

バイクの右側のミラーが折れたのですが、マスターシリンダーと一体になってるので、

ブレーキのマスターシリンダーごとの交換になってしまいます(>_<)

マスターシリンダー自体は3000〜4000円程度で販売してるのですが、

マスターシリンダーを交換するということは、

ブレーキフルードも交換しなくてはいけなくなります(>_<)

そうなると時間も手間もお金もかかってしまう・・・

ということで、今回はミラーホルダーを使ってみようと思います(・∀・)b

で、色々と調べるとたくさんあるんですね〜ミラーホルダー

迷うのですが、

・出来るだけ目立たず、

・左右のミラーの高さが同じくらいになり、

・10mmのミラー対応

をふまえて探しましたよ！

で、

届くのを待つだけなので、

届いたらまた、記事にしたいと思います。

と言っても、数日で届くんですが(^_^;)